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Cirium:2021年东南亚的夏天“时冷时热”?

夏季是航空客运市场的传统旺季,尤其是在东南亚地区。新加坡、泰国和越南是这一地区备受青睐的旅游目的地。2020年,由于疫情,航空公司经历了一个“寒冷”的夏天。由于疫情防控措施带来的边境控制和检疫要求,乘客需求大幅下降。现在,随着疫苗在全球分发,我们能期待东南亚地区在2021年迎来一个“火热”的夏天吗?

新加坡由于缺乏国内客流量,自疫情以来航空旅行一直疲软。新加坡政府已经与香港、台湾、澳大利亚、新西兰和文莱等许多国家和地区举行了会谈,寻求建立双边旅行气泡。遗憾的是,由于最近新加坡疫情卷土重来,这些举措要么搁置,要么暂停。

泰国最近几个月的新冠肺炎病例数同样是居高不下。泰国航空公司已遵守政府实施的严格行动限制,将多条从曼谷出发的国内和国际航线暂停到至少9月。尽管苏梅岛的“沙箱”仍对国际游客开放,但苏梅岛旅游协会会长坦承,由于泰国最新的疫情情况,第三季度的国际游客数量不会很多。

在今年5月之前,越南是亚洲复苏最快的国家之一,航班座位容量已经恢复到2019年的水平。然而,随后新冠肺炎确诊病例数再次日益增多,并在7月达到峰值,每天有2000多起新增病例。因此,尽管越南航空公司准备于7月恢复飞往澳大利亚、日本和泰国的航班运营,座位容量在夏季不太可能大幅增加。印度尼西亚和马来西亚也继续为每天大量的确诊病例头疼。航空业继续保持座位容量疲软的趋势。

 

Cirium:2021年东南亚的夏天“时冷时热”-配图1_meitu_1.jpg

资料来源:Cirium Core,追踪的航班使用情况,数据截至2021年7月18日

 

国家

至少接种一剂新冠疫苗的人口比例

新加坡

70.7%

马来西亚

30.3%

印度尼西亚

15.2%

泰国

15.5%

越南

4.1%

资料来源:Our World in Data收集的官方数据,数据截至2021年7月18日

 

鉴于亚洲市场四分五裂,预计今年夏天的乘客需求不会回到接近疫情前的水平。东南亚地区很可能会再次经历“寒冷”的夏季。


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