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达美与壳牌航空携手,推进航空业脱碳

达美航空将再次做出一项价值数百万美元的承诺,以提升可持续航空燃料(SAF)的规模。SAF被普遍认为是航空业最重要的、经过验证的脱碳途径。

达美航空将在两年内从壳牌航空购买多达1000万加仑(约3784万升)的纯净可持续航空燃料(SAF),供其洛杉矶枢纽机场使用。此举将使达美航空承诺的SAF总使用量提升至2亿加仑(约7.57亿升)以上。达美航空的2030年目标由此将完成一大半,2035年目标也将稳步推进。达美航空承诺,到2030年底,其10%的运营都将使用SAF;到2035年,其35%的运营都将使用SAF。

达美航空首席可持续发展官Pam Fletcher表示:“目前SAF的存量还不足以支持全球商业航空运营一天的用量。这正是达美航空持续发出需求信号的原因,例如此次与壳牌的合作,我们是要表明SAF这一主要的脱碳途径值得投资,而且正在取得进展。如果利益相关方和政府共同努力,提供与目前汽车燃料相当的投资和激励措施,短短几年就能产生巨大影响。”


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达美航空的洛杉矶枢纽机场能够使用混合SAF,这要归功于加利福尼亚州长期以来的低碳燃料标准,该标准激励生产商为该州供应SAF。美国其他州目前也正在探索类似的SAF项目和税收激励措施,作为联邦政策的补充,鼓励对SAF进行投资,并扩大SAF市场规模。

SAF有三重优势: 

·  生产纯净的SAF,其生命周期碳排放量比生产传统航空燃料最多可减少80%。某些情况下,Gevo公司等合作伙伴生产的SAF也有助于降低农业的碳足迹。

·  SAF是一种安全的、经过全面认证的“即用型燃料”,符合美国测试与材料协会(ASTM)的Jet A规范,这意味着可使用现有的燃料基础设施将其运输到机场。达美航空是在2022年证明这一点的主要参与者。

·  纯净SAF可以与传统的喷气飞机燃料混合,在现有飞机发动机上使用,无需改装,混合比例可高达50%。达美航空已经率先在亚特兰大最先进的发动机测试中心,通过SAF发动机测试证明了该技术。

壳牌航空总裁杨拓仕(Jan Toschka)表示:“很高兴看到达美航空优先考虑SAF,帮助减少生命周期排放,同时提振需求,进一步助力SAF的生产和规模供应。这标志着可持续航空未来的又一项重要的进展,因为如此宏大的承购协议是推动航空业向更可持续未来转型的关键。”

达美航空对其整体业务透明度的承诺也包括可持续性发展。这就是为何该协议还包括达美将通过Avelia平台测试壳牌SAF的运输轨迹及其使用数据。Avelia是世界首批以区块链为驱动的数字SAF解决方案之一,由壳牌航空与其合作伙伴在去年推出。该技术有望使达美能够完全透明地追踪SAF和环境数据,从而减少自身以及SAF企业客户的排放,同时避免重复计算等问题。


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