三百年航海世家MSC地中海航运集团旗下邮轮业务版块昨日披露了其雄心勃勃的岸电计划的下一阶段具体细节。2024年至2026年期间，该业务版块旗下航线将新增至少15个具备相关条件的港口，供其邮轮于靠泊期间接入岸电，从而减少在港口的排放。此举将进一步强化MSC的脱碳承诺，同时亦彰显了该集团在这一征途上持续前进的决心。

这一新近出台的2024年至2026年岸电计划覆盖至少五个意大利港口，以及西班牙巴塞罗那和瓦伦西亚、挪威斯塔万格和诺夫峡湾、美国迈阿密、丹麦哥本哈根、法国马赛、荷兰鹿特丹、马耳他瓦莱塔和瑞典斯德哥尔摩等港口。

MSC神女号今年将在德国汉堡实现岸电连接

在当地条件允许的情况下，该集团时尚邮轮品牌MSC地中海邮轮和高奢邮轮品牌Explora Journeys旗下邮轮均计划在停靠欧洲乃至全球其它港口时充分利用岸电设施，有效节能减排。接入岸电可大幅降低使用船舶引擎的需求，从而显著减少船舶停靠港口期间的排放。

自2023年2月以来，MSC地中海邮轮旗下船舶已在英国南安普敦和挪威克里斯蒂安桑港成功接入了岸电。今夏，该公司还将在挪威海于格松港进行岸电设施测试，其舰队今年在挪威卑尔根、奥勒松以及德国瓦尔内明德等其它欧洲港口的相关测试也已在计划当中。MSC地中海邮轮还将分别在今冬及2024年夏季于德国汉堡和基尔实现岸电连接。

MSC地中海邮轮去年与Cruise Baltic签署了在波罗的海地区各港口使用岸电设施的谅解备忘录。Cruise Baltic在波罗的海区域拥有32个港口和目的地，并持续展开相关铺设工作，增加岸电设施的数量。

2017年以来，MSC地中海邮轮为旗下所有新建船舶都搭载了岸电设施，同时亦对舰队其它邮轮进行改造，目前该公司旗下配备这一技术的船舶在其总运力中的占比高达67%。随着各条航线上的各大港口都在积极进行岸电设施铺设工作，MSC也将对舰队更多邮轮进行改造。高奢邮轮品牌Explora Journeys舰队所有邮轮也都将搭载岸电设施。这一全新品牌旗下的首艘邮轮EXPLORA I将于今年7月17日正式下水服役。

MSC地中海邮轮可持续发展与环境、社会和公司治理（ESG）副总裁Linden Coppell女士表示：“岸电是我们实现温室气体‘净零排放’运营的重要助推力。自2017年以来，MSC所有新建船舶都搭载了岸电设备，与此同时，我们也正对舰队其它邮轮进行改造。这一岸电计划充分彰显了我们雄心勃勃的减排目标——不论是航行途中还是在靠泊港口期间，我们都将尽最大努力减少排放。”

“我们已在混合废气净化系统上投入了大量资金，致力于大幅减少影响岸上社区空气质量的排放，我们现在则需要欧洲乃至全球范围内更广泛地区的港口尽快铺设岸电设施，供邮轮靠泊时使用。通过显著减少在港口的排放，我们得以更好地履行对旗下邮轮到访和服务的港口及沿海社区的责任。随着液化天然气的使用、能源效率的提高，以及对于先进废水处理技术和废物回收系统的利用，我们已在应对气候变化和保护海洋生物多样性方面取得了可喜进展。”

MSC地中海邮轮品牌全新旗舰MSC神女号（MSC Euribia）有着迄今为止最节能的邮轮设计，并在本月早些时候从法国到丹麦的航程中实现了业内首段“净零排放”航程，有力地证明了通过使用可再生生物液化天然气，实现温室气体“净零排放”运营这一美好愿景终于得以照进现实。