近日，300年航海世家MSC地中海邮轮宣布：已经获得巴塞罗那港口理事会的最终审批，将在巴塞罗那港建造和运营一个全新的邮轮码头航站楼。获得这一建造特许后，MSC地中海邮轮将对该航站楼持有31年的运营和管理权。建成后，该创新型航站楼占地面积将达11,670平方米，MSC地中海邮轮预计将为此项目投资达3300万欧元。全新的航站楼建造工作将于近期启动，计划于2024年正式投入使用。

全新的巴塞罗那邮轮码头航站楼效果图一

MSC地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago表示：“巴塞罗那不仅是我们邮轮业务的重要母港，也是整个MSC地中海航运集团及业务的重要母港。全新航站楼的建造也进一步印证了MSC地中海航运集团对巴塞罗那市场以及整个加泰罗尼亚地区长期发展的坚定承诺。”“同时，我也很荣幸能够与建筑大师Ricardo Bofil及其工作室携手合作，匠心打造这一先进的邮轮码头航站楼，相信它也将成为美丽的巴塞罗那城中又一大地标。”

“更为重要的是，全新航站楼的建成将提升MSC地中海邮轮在巴塞罗那母港的运营接待能力，从而为巴塞罗那及整个地区带来直接和间接的经济效益。更多的国际宾客及其旅伴将从世界各地飞往巴塞罗那搭乘我们的邮轮，继而刺激他们在当地机场、酒店及城市观光等的深度消费。我们也将部署更多旗下全新邮轮开启巴塞罗那母港运营，其中包括目前正在建造的液化天然气动力邮轮MSC地中海欧罗巴号（MSC World Europa），待正式下水服役后，欧罗巴号将成为海上最为环保的邮轮之一。”

“最后，全新的航站楼将配备岸电设施及液化天然气燃料加注设备，进一步展现了公司对可持续发展的坚定承诺。”

全新的巴塞罗那邮轮码头航站楼效果图二

全新邮轮码头航站楼的建造将巩固MSC地中海邮轮在巴塞罗那——这个西地中海最重要的港口之一的市场地位，同时也将进一步扩大该公司在巴塞罗那周边城市的母港业务。在邮轮航次启程前或结束后，更多的国际邮轮宾客将在巴塞罗那城区停留观光，这将为巴塞罗那及整个地区带来直接和间接的经济效益。

全新的航站楼将配备岸电设施及液化天然气燃料加注设备，这将有助于MSC地中海邮轮在此部署更多的全新一代、创新性环保邮轮。其中包括该公司首艘液化天然气动力邮轮——MSC地中海欧罗巴号。日前，欧罗巴号正在船厂建造当中，将于2022年正式下水服役。

享誉盛名的加泰罗尼亚建筑大师Ricardo Bofill及其工作室将为MSC地中海邮轮操刀设计这座全球领先的邮轮航站楼。这一大师之作将有望成为巴塞罗那又一个地标性建筑。

巴塞罗那母港不仅是MSC地中海邮轮业务的重要港口，也是整个MSC地中海航运集团的重要港口。该集团旗下的MSC地中海航运公司、渡轮品牌GNV船务公司等均在巴塞罗那拥有稳固的市场布局。全新航站楼的建造也进一步证实了MSC地中海航运集团践行对巴塞罗那、加泰罗尼亚地区以及整个西班牙的长期承诺。