2021年6月24日，诺唯真游轮控股有限公司旗下三大品牌包括诺唯真游轮、大洋游轮和丽晶七海游轮。今日，诺唯真宣布正式订立长期气候行动策略及目标，通过降低碳强度、物色和投资相关技术（包括寻找替代燃料和实施自愿碳抵消计划）来实现碳中和。除了现行的减排措施外，公司还承诺在2021年起的三年内抵消300万公吨二氧化碳当量，以助力弥补新技术出现前的脱碳缺口。应对气候变化是公司全球可持续发展计划“Sail & Sustain”的一大重点，公司此前签署了国际游轮协会的历史性承诺，即2030年底前将全行业的碳排放量在2008年的基础上减少40%。

诺唯真游轮控股有限公司总裁兼首席执行官Frank Del Rio表示：“我们非常重视气候变化，并积极制定了一项长期策略，目标是通过三大行动领域实现碳中和，包括降低碳强度、物色和投资相关技术以及实施碳抵消计划。 购买300万吨碳信用额的承诺，是我们近期在减排方面的重要一步，这使我们能够在当下采取行动，有助弥补脱碳缺口，为低碳未来作出准备。”

长期气候行动策略

诺唯真游轮控股有限公司长期气候行动策略的三大重点领域包括：

降低碳强度：公司不断寻求机会，通过最大限度地减少燃料消耗和提高能源效率来减少整体碳足迹。 于2008至2019年间，公司对系统和技术的持续投资，令整个共有28艘游轮的船队的每载客日燃料消耗减少了大约17%。此外，2015至2019年间，公司船队的每载客日二氧化碳排放量估计亦减少了约近14%。公司将于2027年底前引入九艘更具燃油效率的全新游轮，预计这一比率将会进一步降低。

投资相关技术并寻找替代燃料：公司与国际游轮协会等海事组织合作，提议设立合作航运研发基金，致力以消除国际船运的二氧化碳排放为最终目标。建议一旦获得批准，基金将会对船只消耗的每吨燃油强制征收一定费用以作营运资金，预计在10年内募集到50亿美元。这些资金将用于资助研发零室气体排放/接近零温室气体排放的燃料以及推进技术。随着新的替代燃料在未来得到大规模应用，公司将会重新评估如何加速推行长期碳减排策略。

实施自愿碳抵消计划：今天，公司宣布承诺在三年内通过购买碳信用额抵消300万公吨二氧化碳当量，以助弥补新技术出现前的脱碳缺口。预计未来数年的抵消购买额将增加，以实现公司的碳中和目标。

诺唯真游轮控股有限公司非常重视气候变化问题，并与国际游轮协会、国内外政府和非政府组织合作，为全球应对气候变化的努力作出贡献。主要的相关措施包括参与国际游轮协会的历史性承诺，即于2030年底前将全行业的碳排放率降低40%，这是为国际海事组织 (IMO) 在本世纪末实现无碳航运业的愿景迈出之第一步。公司亦遵守相关法规，量化和提交其温室气体排放量，并寻求具有成本效益的新方法致力减少其足迹。

自愿碳抵消计划

作为长期气候行动策略的一部分，诺唯真游轮控股有限公司与全球能源管理公司World Fuel Services的可持续发展部门World Kinect Energy Services合作推出了一项自愿性碳抵消计划。公司承诺于2023年底前自愿抵消至少300万公吨二氧化碳当量（MTCO2e），相当于一辆普通载客车行驶7,539,593,613英里，或3,675,533英亩森林一年内的碳封存量。公司计划在未来数年逐步增加自愿抵消购买额，以实现基于范围1排放的碳中和目标，这通常占其碳足迹的95%左右。纵使新冠肺炎疫情导致全球航运停摆而对盈利能力造成前所未有的影响，公司亦能够透过此计划立即采取积极行动，并进一步表明应对气候变化的承诺。

一个碳信用单位代表在大气中避免或减少一吨温室气体的排放。公司可以借着购买碳信用额，支持全球减少碳排放的项目来抵销剩余的碳足迹。

通过World Kinect，公司正投资于经过独立验证并符合最高国际标准（如黄金标准或验证碳标准 (VCS)）的高质量、值得信赖的碳补偿信用额，包括可再生能源、林业、能源效益和废物能源等项目。

World Fuel Services主席兼首席执行官Michael Kasbar表示：“每个组织在可持续发展方面都有不同的计划，但都是从将愿景付诸行动开始的。我们很欣赏诺唯真游轮控股有限公司在这方面的周详策划和领导能力。我们 World Kinect的专家开发了一种度身订造的碳补偿解决方案，令诺唯真游轮控股有限公司能够就其长期可持续发展目标取得实时进展。”