2022年3月31日，全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮宣布其舰队最环保的船舶暨该公司旗下第二艘液化天然气动力邮轮MSC地中海神女号（MSC Euribia）正式开售。神女号目前正在法国大西洋船厂紧锣密鼓地建造当中，并计划将于2023年6月初下水。随后，她将从德国基尔港出发，在北欧地区开启其处女航季，带领宾客探索一系列丰富多彩的目的地。

MSC地中海神女号将带来每周从基尔启航前往挪威峡湾的精彩七晚航线，沿途停靠丹麦哥本哈根、挪威盖朗厄尔峡湾-海勒叙尔特以及该国的奥勒松和弗洛姆等。

MSC地中海神女号处女航季正式开售（效果图）

预订MSC地中海神女号航线的所有航海家俱乐部会员，在享受其常规5%折扣的同时还将获享额外的5%预订折扣，并将获得双倍航海家俱乐部积分。另外，银卡、金卡和钻石卡会员还将获得50欧元/美元的船上消费抵用金。

船体设计竞赛优胜者揭晓

与其“传奇Plus”级的姊妹邮轮相比，MSC地中海神女号将有着与众不同的华丽外表。MSC地中海邮轮此前举办了一场国际设计竞赛，号召参赛者以大海及其十分重要的海洋生态系统为灵感创作别具一格的艺术作品，而优胜作品将作为MSC地中海神女号永久性的船体图案，跟随她在各大洋航行。此举不仅再次彰显了MSC地中海邮轮对于海洋的承诺，同时也象征着该公司向着更加绿色的未来再进一步。

竞赛开始后，MSC地中海邮轮共收到了来自全球59个国家参赛者的设计作品，并于今日正式决出优胜者——德国艺术家Alex Flaemig的作品将“荣登”MSC地中海神女号，装点其船身的同时，亦为该公司环境保护和其2050年全面实现温室气体“净零排放”运营的承诺再添一抹亮色。

竞赛还决出了另外五位优秀参赛者，他们的作品将亮相MSC地中海神女号上的一间全新画廊。

MSC地中海邮轮旗下第二艘液化天然气动力邮轮MSC地中海神女号（效果图）

MSC地中海航运集团邮轮业务版块执行主席Pierfrancesco Vago表示：“我们每个人都有义务为子孙后代创造一个更加绿色的未来，保护海洋迫在眉睫。对于MSC而言，行动起来为旗下邮轮搭载最新、最环保的领先科技和解决方案是我们责无旁贷的使命，而MSC地中海神女号则无疑是这方面的‘集大成者’。我们希望通过神女号船体图案设计竞赛再次宣示MSC对于环保事业的坚定承诺，并期待着神女号——MSC舰队第二艘液化天然气动力邮轮扬帆起航，将这一讯息在世界各地进行传递。Flaemig的画作精准捕捉且传达了我们保护海洋环境及复杂的海洋生态系统的热情和决心，并向即将一睹神女号‘芳容’的所有人发起有力号召，呼吁大家跟我们一起保护海洋。”

Alex Flaemig同时表示：“为了让人们能够更加了解独一无二的海底世界及其孕育的珍稀生物，我尽可能生动地创作了一幅海洋生态系统简洁画像，并有幸将在未来展示于MSC地中海神女号的船体之上。这幅画的意义不仅在于它展示了美丽动人的水下世界，同样重要的还有它所传递的如何保护海洋的讯息。”

Flaemig来自德国德累斯顿，受此次竞赛启发创作了这一优秀作品，届时将会把MSC地中海神女号的船体变为一幅巨型的漂浮画卷，以此强调尊重自然、呵护环境的重要性。这副名为《拯救海洋》的作品将美丽的水下世界、珍贵的海洋生物和澎湃的海浪与MSC地中海邮轮的品牌色以及MSC地中海基金会的标志完美结合，海洋动植物将绘于整个船体，营造出一种独特的渐变效果。

Flaemig同时强调道：“一片完好无损的海域同样也是构建健康陆地生态系统的基础——我通过将鸟类、昆虫和树叶等元素汇聚于这副作品之上来表达这一观点，更重要的是展现出一副生机勃勃的地球生态画卷。我希望能通过这一作品影响人们，鼓励大家切身参与到保护海洋的工作中来。”

德国艺术家Alex Flaemig的作品《拯救海洋》将“荣登”MSC地中海神女号（效果图）

获奖作品由一组国际评审从来自世界各地的大量投稿中选出，评审团成员包括沙画艺术家Jben——以其在潮汐涨落间创作的大幅瞬时沙画而闻名、建筑师MartinFrancis以及MSC地中海航运集团邮轮业务版块执行主席Pierfrancesco Vago。

环保邮轮界的“弄潮儿”MSC地中海神女号

MSC地中海神女号将于2023年下水服役，是MSC旗下第二艘液化天然气动力邮轮，标志着该公司在践行环境可持续发展承诺以及减少温室气体排放上又迈出里程碑式的一步。液化天然气在减缓气候变化方面发挥着关键性作用，与标准船用引擎相比，神女号的引擎不仅能消除其它空气污染排放，更最多可减少25%的温室气体排放。

随着生物及合成燃料的投入使用，MSC地中海神女号的排放量将进一步减少。液化天然气也是开发航运燃料电池解决方案项目的关键所在，因为电池解决方案无法直接使用传统燃料。目前，MSC地中海邮轮正积极参与多个项目，与监管机构、学术界、造船厂和业界合作开发相关技术并确保其可行性。其中便包括与芬坎蒂尼集团及SNAM合作研究将氢燃料应用于邮轮的全新项目，以及与法国大西洋船厂和清洁能源公司Bloom Energy合作在邮轮上搭载固体氧化物燃料电池技术的试点项目。

MSC地中海神女号还将配备先进的新生代废水处理系统以及水下辐射噪声管理系统，最大限度地降低声波震动对海洋生物造成的影响。她搭载的多项能源效率设施还能帮助减少并优化引擎的使用。

MSC地中海邮轮承诺将打造至少三艘液化天然气动力邮轮，总投资额将超过30亿欧元。