MSC地中海航运集团邮轮业务版块旗下最新的液化天然气动力邮轮——MSC神女号（MSC Euribia）于不久前完成了全球首个温室气体“净零排放”邮轮航次，引领行业实现邮轮航行模式的转变。这一创举让“净零排放”航行在当下就已成为可能，遥遥领先于业界2050年实现“净零排放”的目标。MSC神女号通过质量平衡系统使用生物液化天然气作为燃料，实现了这一极具里程碑意义的旅程。

MSC神女号近日完成了全球邮轮业首个温室气体“净零排放”航次

MSC神女号于2023年6月3日至8日期间完成了从法国圣纳泽尔出发、途经阿姆斯特丹并在此停留一天、随后前往丹麦哥本哈根的邮轮业首个温室气体“净零排放”行程，MSC地中海邮轮也在这一极具里程碑意义的航行中收集了关键数据并进行洞察分析，现今与公众分享。在为期四天的航程中，MSC神女号的整体表现相较其数字孪生船——一艘模拟船上最佳能源流动和利用情况的虚拟邮轮——高出了11%，总共节省了43吨燃料。通过最佳的航速曲线、航线规划、配重和发动机配置，以及对舱房能源消耗（包括空调系统、厨房和照明）的严格优化，MSC神女号确保了在航行中从未使用过两台以上的引擎，而其可用引擎共计为四台。此外，船上所有厨房、供暖系统和热水所需的热量都从MSC神女号的引擎余热中回收利用，这意味着整个航程中都无需使用锅炉。

使用生物液化天然气作为燃料使得实现“净零排放”成为可能。MSC神女号在此次航行中通过一个质量平衡系统使用生物液化天然气，这是发挥可再生沼气优势的最为环保及高效的方法。整个流程完全符合欧盟的可再生能源指令（RED II），且生产的每一批生物液化天然气都已通过国际可持续发展与碳认证（ISCC）。

MSC神女号身披美丽的彩绘外衣，彰显MSC地中海邮轮保护海洋的坚定承诺

这次航行的顺利完成释放出了一个明确的信号——如果有替代燃料，当下的海上作业完全有可能实现温室气体“净零排放”。此次航行中收集的数据和信息后续将被用于优化MSC地中海邮轮旗下现有船只的环保性能，从而进一步降低该公司全舰队的排放强度。

MSC地中海邮轮成本与流程优化高级副总裁Michele Francioni表示：“我们对MSC神女号的这一成就感到无比自豪，这充分证明了‘净零排放’航行在当下是可能实现的。我们船上的工程师以及由Stefano Battinelli船长带领的船员们在优化船舶运行方面取得了非常出色的成绩。尽管MSC 神女号确已拥有迄今为止能效表现最佳的邮轮设计，但要想让更广泛的业内伙伴能够持续达成这样激动人心的成就，我们还需要更多的可再生燃料。如果政府和国际机构能够提供适当的支持，鼓励加快技术进步、提高可再生燃料的可用性，那么相信整个行业到2050年都将如期实现‘净零排放’。”

MSC地中海邮轮最近与燃料供应商Gasum签署了一份合作意向书（LOI），根据双方签署的这一协议，Gasum公司将为MSC地中海邮轮提供液化合成气（或称“电子液化天然气”）作为燃料。该种气体利用可再生能源和被捕获的二氧化碳水解得到的氢气制成。

MSC地中海邮轮可持续发展和社会、环境与公司治理（ESG）副总裁Linden Coppell女士表示：“与Gasum的合作将使我们获得更清洁的新型燃料，从而向进一步实现“净零排放”目标迈出意义重大的一步。邮轮业也需要更多像Gasum这样的供应商来助力我们实现环保目标。MSC地中海邮轮也已经做好准备，以期采购更多这类新型燃料。与此同时，我们将继续从MSC神女号的‘净零排放’之旅收集到的数据中不断研究学习，并将这些发现和收获作为下一艘液化天然气邮轮的交付基准。”

MSC神女号开创性的温室气体“净零排放”行程获得了来自业界的认可，荣膺Seatrade Cruise Awards 2023年度全球邮轮奖之“年度可持续发展举措奖”，颁奖典礼于9月6日在德国汉堡举行。